ATEN宏正鐵路指揮調度解決方案從容應對系統(tǒng)難題

    眾所周知,我國疆域遼闊,人口眾多,交通運輸對我國經(jīng)濟發(fā)展有著深刻影響。隨著運營里程全球第一。在大力發(fā)展經(jīng)濟的路程中,我國鐵路規(guī)模不斷擴大,逐步覆蓋了全國大部分城市,高鐵規(guī)模更是高居世界第一,并仍在加速擴展中。雖然飛速發(fā)展的高鐵里程帶來了可喜的經(jīng)濟效益,但與此同時,也對高鐵的系統(tǒng)運行管理、性能指數(shù)等多方面提出了更高的要求。

    在日益迫近的現(xiàn)實需求下,我國高速鐵路由信息化階段逐漸向智能化階段轉型,期望通過大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術,使其滿足全生命周期一體化管理需求,打造新一代智能化高速鐵路系統(tǒng)。在革新系統(tǒng)時,如何實現(xiàn)指揮調度中心人機隔離,保障調度主機的安全成為了一大挑戰(zhàn)。ATEN宏正針對以上難題,打造鐵路指揮調度解決方案,為鐵路行業(yè)掃清了調度障礙。

    一般來說,高速鐵路智能化階段中,指揮調度的信息化必不可少。ATEN宏正鐵路指揮調度解決方案對推進鐵路指揮調度信息化進程中優(yōu)勢頗多。

    首先,在ATEN宏正鐵路指揮調度解決方案的支持下,用戶可以集中性監(jiān)控多地數(shù)據(jù)中心、指揮調度情況以及運行環(huán)境站點實況等內(nèi)容,并將各地實施情況、海量數(shù)據(jù)傳輸?shù)街缚刂行摹?/P>

    其次,ATEN宏正鐵路指揮調度方案對服務器的控制力度更強。落實ATEN高清數(shù)字分布式矩陣解決方案,用戶便能夠對監(jiān)控室或指揮中心內(nèi)的高清網(wǎng)管監(jiān)測服務器進行強力控制,同時,實時監(jiān)測了解關鍵設備當前運行狀態(tài)。

    再次,該解決方案在信號接入、傳輸上表現(xiàn)優(yōu)異,不僅能夠統(tǒng)一接入所有IT設備的信號,將一對多、多對一、多對多的數(shù)據(jù)矩陣式傳輸化為現(xiàn)實,還能夠在多種傳輸方式之中無縫切換,流暢運行。

    最后,ATEN宏正提出的解決方案對坐席管理作用匪淺,在該方案幫助下,指揮中心對大屏與不同坐席工位的集中可視化管理輕松實現(xiàn),相應坐席人員只需根據(jù)其實際需要從大屏抓取或推送關鍵數(shù)據(jù),便能確保決策的智能化。與此同時,該方案實行專人專責管理方式,對用戶授權與權限控制加以統(tǒng)一管理,以此降低操作風險。

    在以上優(yōu)勢加持下,ATEN宏正鐵路指揮調度解決方案在鐵路行業(yè)成功落地。某市鐵路結構復雜龐大,不僅點多、線長,還具有單位多、分工細等特點,為實現(xiàn)該市鐵路的良性發(fā)展,各單位、各工種必須互相配合,以穩(wěn)定合理的節(jié)奏協(xié)同動作。鐵路調度中心身為鐵路綜合調度管理中心,在把控鐵路運輸工作時,應當合理調度、指揮不同部門與工種,確保各項鐵路運輸工作圓滿完成。

    在此過程中,其需要以下五點需求。第一,跨平臺操作,無論是AIX、UNIX、Linux、Windows還是其他不同的系統(tǒng)平臺,都應當可流暢運行相關任務;第二,人機分離,專用網(wǎng)管監(jiān)控設備應當被放置于中心機房,其提高其運行環(huán)境的可靠性;第三,聯(lián)動調管,不同的工作站需不受機房、樓層、應用的限制,以聯(lián)動方式提供服務。第四,多屏操作,單人管理者需承擔多項職責,單個工位可多屏顯示且支持多鍵鼠工作。第五,指揮大屏與坐席協(xié)作管理。落實監(jiān)控工作時,需支持大屏監(jiān)控,將個人工作站的運行畫面推送至大屏以便于輕松監(jiān)控,且監(jiān)控過程中應允許推送指定畫面或將大屏中某一畫面拉取至相應工位,以滿足互動需求。

    因此,為保證鐵路調度中心工作以更高效、更智能的方式進行,ATEN宏正為其打造了分布式矩陣管理解決方案。

    調度臺多屏操作、鼠標滑屏,調度更方便

    對于鐵路指揮中心調度員而言,一個工位僅有一臺顯示器難以滿足日常辦公需求,一般來說,一位調度員分配兩臺或兩臺以上顯示器才是調度工作常態(tài)。ATEN宏正鐵路指揮調度解決方案中,多臺顯示器配置多臺接收器,使不同業(yè)務內(nèi)容同步顯示在不同顯示器上。同時,設置管理平臺后,調度員可用一套鍵盤鼠標滑動切換管理不同的顯示器,將鍵鼠在工作臺上占用的空間適當減少,同時也可避免調度員面對多個顯示器和鍵鼠急中生亂。

    坐席單屏操作,監(jiān)控更仔細

    在ATEN宏正解決方案的加持下,調度員可把握更多細節(jié)。調度員個人應用時,該方案可完成多路畫面的實時視頻預覽多,單個顯示屏內(nèi)上能夠顯示不超過三個的3*3實時畫面,擴大了調度員單個屏幕的信息面,使調度員不錯過任何一個微小的工作信息,監(jiān)控更全面、仔細。

    大屏打造電視墻,協(xié)同更高效

    ATEN宏正的解決方案中利用大屏打造電視墻,發(fā)送端可借助網(wǎng)絡將采集到的視頻發(fā)送到多個接收端控制臺,在管理平臺上將接收到的畫面分割組合,無障礙多屏幕連接。同時,通過管理平臺預設與之對應的配置文件,將預設畫面配置在大屏上投放,且不受操作臺限制。調度人員也可以投屏當前業(yè)務主機畫面至大屏或其他工作人員接收端,以便于高效協(xié)同作業(yè)。

    ATEN宏正打造的鐵路指揮調度解決方案在鐵路行業(yè)獲得了一致好評,其通過專業(yè)的技術水平,細致的品牌服務對癥下藥,為廣大鐵路企業(yè)帶來了統(tǒng)一集中管控、彈性擴容、高效決策以及安全可控等等應用價值。在中國鐵路以勢不可擋的態(tài)勢如火如荼發(fā)展時,ATEN宏正在其背后默默助力,在ATEN宏正和中國鐵路企業(yè)的通力合作之下,中國鐵路勢必會加速迎來智能化未來。