元宇宙引爆CES 2022！VR、半導(dǎo)體、汽車(chē)、智能穿戴五大品類(lèi)新品大盤(pán)點(diǎn)

    松下進(jìn)軍“元宇宙”，發(fā)布3款VR設(shè)備

    1月3日消息，松下公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日下午宣布，正式進(jìn)軍在線(xiàn)虛擬現(xiàn)實(shí)空間“元宇宙”領(lǐng)域。松下最快將在春季發(fā)售支持虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)技術(shù)的頭戴式顯示設(shè)備、麥克風(fēng)等3款產(chǎn)品，力爭(zhēng)開(kāi)拓新需求。

    松下發(fā)布的VR頭顯“MeganeX”采用高清有機(jī)EL(又稱(chēng)OLED)屏幕。據(jù)稱(chēng)重量控制在230克以下，售價(jià)不到10萬(wàn)日元(約合人民幣5500元)。

    另兩款產(chǎn)品是能用綁帶固定在嘴邊的防漏音麥克風(fēng)、固定在背后能根據(jù)虛擬空間狀況體驗(yàn)溫度變化的設(shè)備。負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)的子公司Shiftall首席執(zhí)行官(CEO)巖佐琢磨強(qiáng)調(diào)：“松下將主要從硬件角度切入元宇宙領(lǐng)域。”

    佳能宣布將推出VR“元宇宙”社交平臺(tái)Kokomo

    佳能官方宣布正在內(nèi)部開(kāi)發(fā)一個(gè)基于VR“沉浸式”佳能相機(jī)視頻通話(huà)的VR社交平臺(tái)，該平臺(tái)被佳能官方命名為Kokomo，預(yù)計(jì)在2022年內(nèi)推出。佳能官方將Kokomo描述為一種創(chuàng)新軟件解決方案，它將使用戶(hù)可以通過(guò)使用兼容的佳能相機(jī)、VR頭顯及兼容的智能手機(jī)與朋友和家人虛擬會(huì)面聊天。

佳能VR社交平臺(tái)Kokomo

佳能 RF 5.2mm f/2.8L 雙魚(yú)眼鏡頭

    另外，在CES 2022期間，佳能將發(fā)布佳能 RF 5.2mm f/2.8L 雙魚(yú)眼鏡頭與Kokomo平臺(tái)相配套。目前，佳能官方并沒(méi)有公布關(guān)于VR社交平臺(tái)Kokomo更多信息，目前官方放出的圖片來(lái)看僅有EOS R5和RF5.2mm f/2.8L雙魚(yú)眼鏡頭這兩款產(chǎn)品作為“首批”支持Kokomo平臺(tái)的VR設(shè)備。

    不過(guò)，話(huà)說(shuō)回來(lái)了，今年CES 2022上已經(jīng)有松下、索尼、佳能先后跑步進(jìn)入VR“元宇宙”領(lǐng)域，而且均以入口設(shè)備為主�；蛟S日企早已看透“元宇宙”的本質(zhì)，而入口設(shè)備才是能夠?qū)崿F(xiàn)變現(xiàn)的盈利點(diǎn)。也難怪之前佳能宣布停產(chǎn)單反，這么看來(lái)，未來(lái)佳能EOS R系列相機(jī)很有可能成為“元宇宙”的終端設(shè)備之一。而且相關(guān)軟件也需要與之匹配，佳能也沒(méi)有放出相關(guān)信息，佳能的這布局屬實(shí)有點(diǎn)深呀，不過(guò)，佳能有點(diǎn)兒意思。我們會(huì)持續(xù)跟進(jìn)后續(xù)報(bào)道。

    索尼發(fā)布PlayStation VR2虛擬現(xiàn)實(shí)頭顯

    繼2016年推出初代PLAYSTATION VR(PS VR)之后，索尼沉寂了五年。CES2022期間，索尼終于公布了PS VR2頭顯以及配套的新手柄 Sense Controller。這款游戲玩家翹首以盼的PS VR2也稱(chēng)得上旗艦配置。根據(jù)索尼披露的信息，在顯示器件部分，PSVR2使用 OLED 屏幕，支持4K HDR，分辨率達(dá)到 2000*4000，110 度視野范圍和注視點(diǎn)渲染，刷新率為90赫茲/120赫茲;在控制和感知方面，PS VR2搭載了最新的眼球追蹤、頭戴設(shè)備反饋、3D 音效。

    索尼透露，PS VR2 能夠檢測(cè)眼球的運(yùn)動(dòng)，“簡(jiǎn)單朝特定方向的一瞥就能在游戲中輸入一條指令”。頭顯將采用注視點(diǎn)渲染技術(shù)，該技術(shù)使得頭顯在運(yùn)行眼動(dòng)追蹤功能時(shí)，能夠只針對(duì)用戶(hù)視野的中心進(jìn)行高細(xì)節(jié)渲染，以實(shí)現(xiàn)在呈現(xiàn)虛擬場(chǎng)景細(xì)節(jié)的同時(shí)做到減少算力的消耗。此外，玩家還可以通過(guò)一根數(shù)據(jù)線(xiàn)連接將 PS5 和 PS VR2 相連接，并立刻進(jìn)入VR 世界。

    根據(jù)索尼披露的配置和功能，PS VR2相較初代產(chǎn)品，功能和配置都有大幅提升，“一根線(xiàn)+眼球追蹤+注視點(diǎn)渲染”的技術(shù)結(jié)合也非常令人期待，不過(guò)，索尼還未公布PS VR2 的價(jià)格和正式發(fā)售時(shí)間。如果價(jià)格能再親民一些，就可以和Oculus Quest2一較高下，此外PS VR2銷(xiāo)量的提升有助于提高軟件生態(tài)的良性循環(huán)。

    TCL發(fā)布外觀時(shí)尚的輕量化AR觀影眼鏡

    TCL正準(zhǔn)備推出其去年限量發(fā)行的智能眼鏡的第二個(gè)版本NxtWear Air，該版本將提供與原版相同的功能，但重量減輕了30%，僅為75克。另外，TCL也為注重風(fēng)格的人做了一些調(diào)整，將設(shè)計(jì)調(diào)整為更像一副普通的太陽(yáng)鏡。

    NxtWear Air和它的前輩NxtWear G一樣，在一副眼鏡框中嵌入了兩塊1080p的微型OLED，相當(dāng)于佩戴者在大約13英尺外看到140英寸的屏幕。它的鏡片是不透明的，眼鏡也不提供AR或VR功能。相反，它就像一個(gè)你戴在臉上的輔助顯示器，使用USB-C連接到兼容DisplayPort的手機(jī)、平板電腦或筆記本電腦。立體聲揚(yáng)聲器是內(nèi)置的，但如果你不想惹惱耳邊的所有人，你應(yīng)該連接藍(lán)牙或有線(xiàn)耳機(jī)來(lái)代替。今年的型號(hào)還配備了兩塊磁力互換板，可以吸附在鏡框的前面，改變眼鏡的風(fēng)格。

    TCL表示NxtWear Air將在2022年第一季度推出。目前還沒(méi)有關(guān)于它將在哪些地區(qū)上市的消息，TCL也還沒(méi)有透露它們的價(jià)格。NxtWear G去年在澳大利亞限量發(fā)售，售價(jià)899澳元(約680美元)。

    面向手勢(shì)識(shí)別XR頭顯，bHaptics發(fā)布輕量化觸覺(jué)手套TactGlove

    韓國(guó)VR體感方案廠商bHaptics公布輕量化柔性VR體感手套TactGlove，并宣布將在CES 2022進(jìn)行展示。據(jù)悉，TactGlove支持VR游戲等C端應(yīng)用場(chǎng)景，特點(diǎn)是支持敏感的觸覺(jué)感知、輕量化、無(wú)線(xiàn)化、續(xù)航4小時(shí)、彈性材料、三種尺寸、內(nèi)襯可清洗、每根手指配備小巧的LRA線(xiàn)性馬達(dá)等等。

    據(jù)了解，TactGlove售價(jià)299美元(一對(duì))，開(kāi)發(fā)者套裝將于明年第二季度發(fā)售，而C端版本將于明年第四季度發(fā)售。另外，可兼容Quest 2和HoloLens 2等支持?jǐn)z像頭手勢(shì)追蹤的頭顯，支持的VR游戲包括《Hand Physics Lab》、《Unplugged》等等。

    兼容Quest 2等支持手勢(shì)識(shí)別的AR/VR頭顯，意味著TactGlove可以輕松接入各種C端VR手勢(shì)游戲，并在手勢(shì)追蹤基礎(chǔ)上，為玩家提供基于振動(dòng)的觸覺(jué)反饋。這種體驗(yàn)，也有望改善隔空手勢(shì)識(shí)別缺少體感反饋的問(wèn)題。

    HTC正在為其Vive Focus 3頭顯推出一款輕便的VR腕部追蹤器

    HTC宣布為其Vive Focus 3虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔推出一款基于手腕的新控制器。無(wú)線(xiàn)Vive Wrist Tracker(腕部追蹤器)可以像手表一樣戴在用戶(hù)的手臂上，用于追蹤從手到肘部的方向和位置。它的設(shè)計(jì)是為了補(bǔ)充商業(yè)頭盔的現(xiàn)有控制器，特別是對(duì)于身體位置非常重要的模擬和培訓(xùn)體驗(yàn)。

    另外，它也是HTC在CES上披露的一套更大的新功能的一部分，包括一個(gè)5G供電的VR體驗(yàn)。

    Wrist Tracker看起來(lái)很像HTC在2017年首次推出的Vive追蹤器設(shè)備的小型、輕型和專(zhuān)門(mén)版本。它包括一條帶子和一個(gè)指示追蹤器，跟多按鈕的Vive Focus 3控制器不同的是，它的設(shè)計(jì)基本上是以無(wú)線(xiàn)方式連接到頭顯并傳輸運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，操作過(guò)程不需要頭顯的攝像頭來(lái)看到它。VR培訓(xùn)公司Flaim描述了用它來(lái)確保人們?cè)谡�確的位置拿著一個(gè)虛擬的滅火器，而泰瑟槍制造商Axon顯然會(huì)把它整合到該公司的VR培訓(xùn)系統(tǒng)中。

    Wrist Tracker售價(jià)129美元，將會(huì)在2022年第一季度推出。跟Vive Tracker和1300美元的Vive Focus 3一樣，它不是為消費(fèi)者設(shè)計(jì)的，它將在專(zhuān)門(mén)為利用它而設(shè)計(jì)的體驗(yàn)中發(fā)揮最大價(jià)值。據(jù)悉，HTC將發(fā)布腕部追蹤器設(shè)計(jì)的CAD文件，以便人們可以創(chuàng)建自己的配件如定制的底座或背帶。

    HTC還宣布了跟Lumen Technologies合作的消息，他們將推出其所謂的“便攜式、私人5G體驗(yàn)”。這是一個(gè)在Vive Focus 3上運(yùn)行的應(yīng)用，但將大部分實(shí)際數(shù)據(jù)處理卸載到遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)上并通過(guò)Lumen的私人5G系統(tǒng)進(jìn)行流式傳輸。移動(dòng)VR是5G網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)期以來(lái)的一個(gè)潛在用例，因?yàn)轶w驗(yàn)可能需要大量的計(jì)算能力并以低延遲的方式傳送到頭顯上--盡管到目前為止，它還沒(méi)有在這個(gè)領(lǐng)域中產(chǎn)生變革。

    在CES上，HTC還宣布了一個(gè)充電盒和一個(gè)配件用于一次為多個(gè)電池充電，其目的是為了滿(mǎn)足基于位置的娛樂(lè)供應(yīng)商，如希望為多個(gè)頭顯快速更換電池的商場(chǎng)。基于位置的娛樂(lè)供應(yīng)商使用HTC的有線(xiàn)頭盔已經(jīng)有一段時(shí)間了，Vive Focus 3有望讓一切變得更加方便，尤其是在去年的一系列軟件更新之后。

    首爾偉傲世將展示VR微顯示芯片WICOP mc

    近期，首爾半導(dǎo)體爾偉傲世(Seoul Viosys)宣布將于CES 2022展示全新的VR微顯示芯片WICOP mc。據(jù)悉，WICOP技術(shù)的特點(diǎn)是無(wú)需封裝、無(wú)線(xiàn)設(shè)計(jì)，適合導(dǎo)熱性能好、功率大的場(chǎng)景，有助于制造尺寸小于100微米的mini LED或Micro LED屏幕。

    首爾偉傲世表示：AR/VR已經(jīng)受到廣泛關(guān)注，不過(guò)還沒(méi)有在日常生活中普及，這是因?yàn)槭忻嫔线�沒(méi)有高性能AR/VR顯示方案。LCD和OLED技術(shù)雖然已經(jīng)量產(chǎn)，但是難以達(dá)到高亮度、高分辨率、高功效、設(shè)計(jì)靈活性等需求，與此同時(shí)Micro LED技術(shù)正引起更多關(guān)注。盡管如此，如果將Micro LED的尺寸縮小至50微米以下，其效率會(huì)有所下降。

    據(jù)了解，WICOP mc專(zhuān)為VR打造，它可以使用通用制造工藝直接植入半導(dǎo)體芯片，無(wú)需修改。此外，在制造mini LED、Micro LED時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)設(shè)計(jì)。WICOP mc不僅可以解決Micro LED的效率問(wèn)題，還能實(shí)現(xiàn)2000 PPI高分辨率，滿(mǎn)足AR/VR對(duì)微顯示技術(shù)的需求。

    目前，爾偉傲世已經(jīng)開(kāi)發(fā)了適用于VR的LED原型，并將單獨(dú)展示給預(yù)定的VIP客戶(hù)。在CES期間，該公司還將展示搭載620萬(wàn)顆WICOP mc芯片的82英寸高清顯示屏，以及搭載280萬(wàn)顆WICOP mc芯片的40英寸顯示屏。

    OQmented首次推出其移動(dòng) 3D LiDAR 攝像頭技術(shù)

    增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)/虛擬現(xiàn)實(shí)(AR/VR)智能眼鏡實(shí)現(xiàn)輕量化的MEMS微鏡技術(shù)及3D傳感解決方案初創(chuàng)公司OQmented在 2022 年在內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯舉行的 CES 2022 上首次推出其移動(dòng) 3D LiDAR 攝像頭技術(shù)。

    OQmented 的超緊湊型 3D 深度感應(yīng)攝像頭提供了一種經(jīng)濟(jì)高效的解決方案，用于升級(jí)具有免費(fèi) RGB-D 技術(shù)的移動(dòng)或固定攝像頭。它采用雙軸 MEMS 激光掃描儀，圍繞獲得專(zhuān)利的結(jié)構(gòu)光投影儀設(shè)計(jì)，可在可調(diào)節(jié)的大視野范圍內(nèi)提供準(zhǔn)確的高分辨率掃描。與傳統(tǒng)的低分辨率紅外點(diǎn)投影儀不同，OQmented 的 LiDAR 攝像頭通過(guò)應(yīng)用獲得專(zhuān)利的 Lissajous 激光掃描技術(shù)來(lái)投射動(dòng)態(tài)變化的紅外圖案，該技術(shù)是千赫范圍內(nèi)幀速率的關(guān)鍵。將人眼安全的紅外激光器的所有激光能量集中在一個(gè)由雙軸 MEMS 反射鏡動(dòng)態(tài)掃描的光斑中，對(duì)于克服具有固定紅外點(diǎn)陣投影儀的標(biāo)準(zhǔn) 3D LiDAR 相機(jī)的典型深度范圍和分辨率限制至關(guān)重要。

    OQmented 的 3D 深度攝像頭技術(shù)中獨(dú)特的動(dòng)態(tài)紅外圖案投影儀可以將帶有常規(guī) RGB 攝像頭的智能手機(jī)轉(zhuǎn)換為帶有 3D LiDAR 攝像頭的智能手機(jī)。用于深度重建的最小化硬件和人工智能算法可實(shí)現(xiàn)設(shè)備的最大成本效率和緊湊性。除了適用于智能手機(jī)的 3D 深度攝像頭應(yīng)用程序，OQmented 的 LiDAR 攝像頭還可以專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練并適用于其他用例，例如手勢(shì)識(shí)別、AR/MR/VR統(tǒng)計(jì)。

    OQmented 還展示了一個(gè)創(chuàng)新的 AR 智能眼鏡技術(shù)演示，其中包含并應(yīng)用了 OQmented 的 Bubble MEMS® 技術(shù)。智能眼鏡演示將 OQmented 的單芯片 MEMS 投影解決方案與其合作伙伴 Dispelix 的衍射波導(dǎo)顯示器結(jié)合在一起，利用激光束掃描技術(shù)實(shí)現(xiàn)時(shí)尚輕便的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡。該演示具有經(jīng)過(guò)修改的硬件平臺(tái)，提高了投影的穩(wěn)定性。

CES 2022各大半導(dǎo)體廠商新品一覽

    英特爾面向物聯(lián)網(wǎng)發(fā)布第12代英特爾酷睿處理器

    在2022年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES 2022)上，英特爾發(fā)布了第12代英特爾酷睿處理器(代號(hào)Alder Lake S系列和H系列)。

    英特爾公司物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部副總裁兼平臺(tái)管理與客戶(hù)賦能部門(mén)總經(jīng)理John Healy表示：“從支持各類(lèi)客戶(hù)端以提供豐富的視覺(jué)體驗(yàn)，到在單個(gè)邊緣平臺(tái)上運(yùn)行混合關(guān)鍵工作負(fù)載，第12代英特爾酷睿處理器可以幫助我們的客戶(hù)向前邁進(jìn)一大步，在邊緣側(cè)打造軟件定義的世界�！�

    據(jù)悉，這是英特爾首個(gè)針對(duì)邊緣進(jìn)行優(yōu)化的處理器家族，該款處理器采用的高性能混合架構(gòu)將性能核與能效核以及英特爾硬件線(xiàn)程調(diào)度器有機(jī)整合在一起，對(duì)加速物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新進(jìn)行優(yōu)化，為零售、制造、醫(yī)療和視頻客戶(hù)提供更多的核數(shù)。

    與第10代智能英特爾酷睿處理器相比，面向物聯(lián)網(wǎng)的第12代英特爾酷睿臺(tái)式機(jī)處理器將單線(xiàn)程性能提升高達(dá)1.36倍，將多線(xiàn)程性能提升高達(dá)1.35倍，將圖形性能提升高達(dá)1.94倍，并將GPU圖像分類(lèi)推理性能提升高達(dá)2.81倍。

    面向物聯(lián)網(wǎng)的第12代英特爾酷睿臺(tái)式機(jī)處理器包含由英特爾Xe架構(gòu)驅(qū)動(dòng)的英特爾超核芯顯卡770，支持顯示虛擬化和多達(dá)四個(gè)獨(dú)立顯示器。此外，對(duì)PCIe 5.0/PCIe 4.0和DDR5/DDR4內(nèi)存的支持，結(jié)合安全性和可管理性功能以及對(duì)人工智能的支持，將有助于提高生產(chǎn)力并推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域的未來(lái)創(chuàng)新。物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)機(jī)型在35W至65W的熱設(shè)計(jì)功耗下可提供多達(dá)16個(gè)核和24個(gè)線(xiàn)程，并具備實(shí)時(shí)功能、長(zhǎng)壽命特性和長(zhǎng)期的軟件支持。

    目前已有80多個(gè)物聯(lián)網(wǎng)客戶(hù)參與了英特爾關(guān)于第12代英特爾酷睿處理器的搶先體驗(yàn)計(jì)劃。第12代英特爾酷睿臺(tái)式機(jī)處理器(Alder Lake S系列)預(yù)計(jì)將于2022年1月上市;第12代英特爾酷睿高性能移動(dòng)版處理器(Alder Lake H系列)預(yù)計(jì)將于2022年4月上市。

    AMD 銳龍6000系列新品亮相

    硬件大佬AMD在CES 2022舉行了主題演講，總裁兼首席執(zhí)行官蘇姿豐博士(Dr. Lisa Su)主持本次發(fā)布會(huì)，重點(diǎn)介紹AMD銳龍?zhí)幚砥�、AMD Radeon顯卡，以及相關(guān)創(chuàng)新和解決方案。

    AMD在CES期間的發(fā)布會(huì)上帶來(lái)了包括桌面平臺(tái)處理器，獨(dú)立顯卡，移動(dòng)處理器在內(nèi)的一系列新品，除了在性能上有很強(qiáng)的提升之外，在新功能方面也有不少值得關(guān)注的點(diǎn)，我們就來(lái)看看AMD是如何用實(shí)力詮釋“AMD YES!”的。

    AMD的新銳龍移動(dòng)處理器更加亮眼，以R9 6980HX 為首的產(chǎn)品打出了5GHz的高頻率，包括R7 6800H在內(nèi)的一系列CPU同享8核16線(xiàn)程，讓多任務(wù)處理更加得心應(yīng)手。

    此外，6000系處理器的集顯升級(jí)至 RDNA2 架構(gòu)，Radeon 680M加上DDR5高頻內(nèi)存讓核顯的性能進(jìn)一步加強(qiáng)，在移動(dòng)端生產(chǎn)力的表現(xiàn)會(huì)更好。

    對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，如果追求高性能的筆記本或是游戲本，等待6000H系列裝備顯然是更明智的選擇，而且6000H的功耗可能會(huì)有更好的表現(xiàn)，也需要后續(xù)關(guān)注系列產(chǎn)品的相關(guān)評(píng)測(cè)。

    Nvidia RTX 30系列新品發(fā)布

    Nvidia較早之前就在移動(dòng)端發(fā)布了RTX 3050/3050Ti的入門(mén)級(jí)獨(dú)立GPU，這次在CES上預(yù)計(jì)會(huì)帶來(lái)兩款高端規(guī)格的新GPU，RTX 3070Ti以及RTX 3080Ti，這個(gè)消息基本上已經(jīng)實(shí)錘，微星的新款游戲本GS77已經(jīng)確認(rèn)搭載這兩款最新的GPU。

    兩款GPU的核心規(guī)格還并不明朗，預(yù)計(jì)3070Ti依然是256bit位寬、8GB GDDR6顯存，TGP 150W;3080Ti只有1個(gè)16GB版本，不會(huì)像3080那樣有8GB和16GB兩個(gè)版本，256bit顯存位寬，TGP 175W，CUDA核心可能為7424個(gè)，作為對(duì)比3080有6144個(gè)。

    另外，英偉達(dá)還帶來(lái)用于AI助手的DRIVE Concierge和用于自動(dòng)駕駛的DRIVE Chauffeur。

    在自動(dòng)駕駛方面，英偉達(dá)發(fā)布了第八代DRIVE Hyperion自動(dòng)駕駛平臺(tái)，該平臺(tái)搭載了12顆外部環(huán)繞攝像頭，3個(gè)內(nèi)部攝像頭、 9個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及1顆激光雷達(dá)。為其提供算力的兩顆NVIDIA DRIVE Orin芯片，每顆算力高達(dá)254TOPS，每秒能夠完成254億次運(yùn)算。

    Orin芯片冗余的設(shè)計(jì)在一臺(tái)計(jì)算機(jī)發(fā)生故障的前提下，也能夠保證自動(dòng)駕駛正常行駛至目的地。即將推出的極星3就將使用英偉達(dá)提供的方案。

    圖森未來(lái)與英偉達(dá)將共同研發(fā)下一代無(wú)人駕駛域控制器：基于 DRIVE Orin 系統(tǒng)級(jí)芯片

    無(wú)人駕駛科技公司圖森未來(lái)與英偉達(dá) 1 月 4 日宣布，雙方將深化戰(zhàn)略合作，設(shè)計(jì)研發(fā)專(zhuān)為 L4 級(jí)無(wú)人駕駛卡車(chē)場(chǎng)景需求打造的下一代無(wú)人駕駛域控制器。

    此外，該產(chǎn)品將搭載英偉達(dá)最新一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)系統(tǒng)級(jí)芯片 DRIVE Orin。

    DRIVE Orin SoC(系統(tǒng)級(jí)芯片)能夠?qū)崿F(xiàn)每秒 254 萬(wàn)億次運(yùn)算(254 TOPS)，是無(wú)人駕駛車(chē)輛的中央計(jì)算機(jī)。

    英偉達(dá)表示，作為無(wú)人駕駛系統(tǒng)的中央計(jì)算單元，無(wú)人駕駛域控制器(ADC)的算力需要達(dá)到數(shù)千 TOPS，來(lái)實(shí)現(xiàn)感知、規(guī)劃和決策等關(guān)鍵任務(wù)。

    高通公司正與微軟合作，為下一代AR眼鏡定制驍龍芯片

    高通公司和微軟正在合作開(kāi)發(fā)一種新的、定制的驍龍?jiān)鰪?qiáng)現(xiàn)實(shí)芯片，將為微軟生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的未來(lái)AR眼鏡提供算力。這一新的合作關(guān)系是在高通公司 2022 年的CES主題演講中宣布的。

    高通公司首席執(zhí)行官高通 CEO 克里斯蒂亞諾?阿蒙(Cristiano Amon)表示：「我們宣布，我們正在為微軟生態(tài)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)一款定制的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)Snapdragon芯片，用于下一代高能效、非常輕的AR眼鏡。我們將把兩家公司的軟件整合到該芯片平臺(tái)中：微軟Mesh平臺(tái)和最近發(fā)布的高通驍龍空間XR開(kāi)發(fā)平臺(tái)。驍龍空間將完全集成到微軟Mesh中，這個(gè)平臺(tái)將可用于下一代輕型眼鏡」。

    這種合作關(guān)系并不太令人意外。高通公司的驍龍 850 芯片已經(jīng)為微軟 2019 年的HoloLens2 頭盔提供算力。而且，高通公司近年來(lái)只增加了對(duì)AR和VR重點(diǎn)芯片的關(guān)注和開(kāi)發(fā)，包括為Oculus Quest2 提供動(dòng)力的驍龍XR2。微軟和高通公司過(guò)去也曾合作開(kāi)發(fā)定制芯片，如Surface Pro X的定制SQ1 和SQ2 處理器。

    Mobileye發(fā)布三款芯片：面向自動(dòng)駕駛的EyeQ Ultra芯片2023年底供貨

    英特爾子公司Mobileye今天在CES上推出了專(zhuān)為自動(dòng)駕駛打造的EyeQ Ultra系統(tǒng)集成芯片。EyeQ Ultra在176 TOPS的算力下實(shí)現(xiàn)了能效的優(yōu)化，是一款精簡(jiǎn)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)芯片。同時(shí)，應(yīng)用于高駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的集成芯片EyeQ 6L和EyeQ 6H同時(shí)發(fā)布。

    據(jù)介紹，EyeQ Ultra基于第七代EyeQ 芯片技術(shù)架構(gòu)的成熟經(jīng)驗(yàn)打造，可以為所有自動(dòng)駕駛汽車(chē)、尤其是全電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供滿(mǎn)足需求的性能和功耗。

    EyeQ Ultra的性能相當(dāng)于10片EyeQ 5的性能之和。借助5納米制程工藝，EyeQ Ultra可以滿(mǎn)足L4自動(dòng)駕駛的所有需求和應(yīng)用場(chǎng)景，同時(shí)避免了將多個(gè)系統(tǒng)集成芯片組合而產(chǎn)生的額外能耗和成本。

    EyeQ Ultra采用了一組包含四類(lèi)專(zhuān)有加速器的設(shè)計(jì)，每一類(lèi)都針對(duì)特定任務(wù)而設(shè)計(jì)。這些加速器與其它CPU、ISP和GPU相配合，構(gòu)成了一個(gè)高能效的解決方案，能夠同時(shí)處理來(lái)自?xún)蓚�(gè)傳感子系統(tǒng)(包括一個(gè)純攝像頭子系統(tǒng)和一個(gè)整合了雷達(dá)和激光雷達(dá)的子系統(tǒng))以及車(chē)輛的中央計(jì)算系統(tǒng)、高清地圖和駕駛決策軟件的輸入數(shù)據(jù)。EyeQ Ultra的算力僅為176 TOPS，但其能效比遠(yuǎn)高于其它自動(dòng)駕駛汽車(chē)解決方案。

    Mobileye宣布EyeQ Ultra系統(tǒng)集成芯片預(yù)計(jì)將于2023年底供貨，并于2025年全面實(shí)現(xiàn)車(chē)規(guī)級(jí)量產(chǎn)。

    同時(shí)發(fā)布的還有面向下一代ADAS的兩款全新EyeQ系統(tǒng)集成芯片EyeQ 6L和EyeQ 6H，這兩款EyeQ 6系統(tǒng)集成芯片均將采用7納米制程工藝制造。

    EyeQ 6L是EyeQ 4的后續(xù)產(chǎn)品，其封裝尺寸僅為EyeQ 4的55%。這款一體式風(fēng)擋解決方案以超低功耗提供更高的深度學(xué)習(xí)算力(TOPS)，用于高能效的入門(mén)級(jí)和高端(L2)ADAS。該款芯片已于去年開(kāi)始提供樣品，預(yù)計(jì)將于2023年年中量產(chǎn)。

    EyeQ 6H能夠通過(guò)全環(huán)視攝像頭的配置實(shí)現(xiàn)高端ADAS及部分自動(dòng)駕駛的功能。就算力而言，它相當(dāng)于兩個(gè)EyeQ 5系統(tǒng)集成芯片。但更重要的是，EyeQ 6H支持可視化，且在繁重的人工智能工作負(fù)載擁有更佳表現(xiàn)。該集中式解決方案將提供所有L2+ ADAS功能，包括泊車(chē)攝像頭在內(nèi)的多攝像頭處理能力，并能夠支持可視化泊車(chē)和駕駛員監(jiān)測(cè)等在內(nèi)的第三方應(yīng)用。這款EyeQ 系列中最先進(jìn)的ADAS系統(tǒng)集成芯片將于今年開(kāi)始提供樣品，預(yù)計(jì)于2024年底量產(chǎn)。

    為全自動(dòng)駕駛加碼！NXP再推4D成像雷達(dá)處理器

    荷蘭汽車(chē)半導(dǎo)體供應(yīng)商恩智浦 (NXP Semiconductors) 1月5日宣布，業(yè)界首款采用16nm制程的成像雷達(dá)處理器S32R45已投入量產(chǎn)，同時(shí)新推出的S32R41專(zhuān)為 L2級(jí)以上自動(dòng)駕駛功能量身定制。

    S32R45是NXP第6代汽車(chē)?yán)走_(dá)芯片組的旗艦產(chǎn)品。據(jù)其官方介紹，相比于其他產(chǎn)品，S32R45的識(shí)別力更強(qiáng)，增強(qiáng)了對(duì)城市復(fù)雜環(huán)境的感知和理解;同時(shí)可提供短、中、遠(yuǎn)程的三合一多模式雷達(dá)感應(yīng)。

    而新產(chǎn)品S32R41是業(yè)界首款專(zhuān)為L(zhǎng)2+自動(dòng)駕駛應(yīng)用設(shè)計(jì)的16nm雷達(dá)處理器。隨著汽車(chē)自動(dòng)駕駛級(jí)別從L2+過(guò)渡到 L5 ，有了S32R41 的加持，NXP的4D成像雷達(dá)有望覆蓋更多車(chē)型。

    恩智浦指出，傳統(tǒng)高解析度傳感器無(wú)法妥善處理的L2+場(chǎng)景，4D成像雷達(dá)芯片可以最多可從6個(gè)角度、360度環(huán)繞式分布解決這一問(wèn)題。汽車(chē)?yán)走_(dá)產(chǎn)品組合加上NXP TEF82xx RFCMOS 收發(fā)器，能夠?yàn)檐?chē)企提供所需的更高角分辨率、處理能力和應(yīng)用范圍。

    另外，恩智浦此次線(xiàn)下參展，將攜手中國(guó)臺(tái)灣的雷達(dá)平臺(tái)供應(yīng)商為昇科科技股份有限公司(CubTEK)展出自己的雷達(dá)技術(shù)成果。

CES 2022各大汽車(chē)廠商新技術(shù)亮相

    BMW攜電子紙大廠元太推出iX Flow概念車(chē)

    德國(guó)豪華車(chē)品牌 BMW 1月5日在線(xiàn)發(fā)表iX Flow 概念車(chē)，與電子紙大廠元太 (8069-TW) 合作采用電泳技術(shù)改變汽車(chē)顏色。BMW 預(yù)估在 2025 年之前針這類(lèi)未來(lái)科技的投資額將達(dá)到 300 億歐元 (約 340 億美元)。

    BMW 電子部門(mén)資深副總 Christoph Grote 表示：「汽車(chē)能因駕駛而有個(gè)人化的內(nèi)裝甚至外觀，我們正試圖開(kāi)發(fā)技術(shù)讓汽車(chē)更換車(chē)色，此外，高溫下駕駛時(shí)也能將車(chē)色變?yōu)槊髁�，有助于提高汽�?chē)效率和溫度�！�

    BMW 目前正與元太開(kāi)發(fā)此技術(shù)，元太為電子紙大廠，是 Sony 和亞馬遜等品牌電子書(shū)面板主要供應(yīng)商。這次兩家公司客制化電子墨水覆蓋 iX SUV 整個(gè)車(chē)身，材質(zhì)包含各種顏色，受到訊號(hào)刺激時(shí)會(huì)使車(chē)身變色。

    Grote 表示：「目前挑戰(zhàn)不在于技術(shù)，而是在于如何將其應(yīng)用于汽車(chē)，我們將其切割成立體曲面面板�！�

    BMW 產(chǎn)品設(shè)計(jì)主管 Adrian van Hooydonk 表示，現(xiàn)階段 iX Flow 的變色技術(shù)還未開(kāi)始生產(chǎn)，不過(guò)是該集團(tuán)「以人為本」產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的一部分，預(yù)估 2025 年時(shí)將對(duì)這類(lèi)未來(lái)技術(shù)投資 300 億歐元 (約 340 億美元)。

    BMW 原先計(jì)劃在 2022 年消費(fèi)性電子展 (CES) 盛大宣布此消息，無(wú)奈近期疫情快速蔓延而改為在線(xiàn)發(fā)表。

    寶馬展示31英寸8K車(chē)載顯示屏

    除了釋出概念車(chē)外，BMW 還發(fā)表 iX M60 電動(dòng)車(chē)，是去年推出 iX 電動(dòng)休旅的加強(qiáng)版。此外，該公司還推出 i4 純電四門(mén)跑車(chē)，這些新車(chē)款的推出都反映 BMW 正積極投資電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域。

    2022 CES上為人們的眼睛和耳朵進(jìn)行了升級(jí)。對(duì)于坐在后排的人來(lái)說(shuō)，寶馬劇院屏幕(Theatre Screen)預(yù)覽了一個(gè)巨大的8K顯示屏，這相當(dāng)于可以將車(chē)廂變成車(chē)輪上的個(gè)人電影院。

    同時(shí)，與漢斯·季默的合作為i4和iX等新車(chē)型帶來(lái)了名為BMW IconicSounds Electric的全新電動(dòng)汽車(chē)配樂(lè)。

寶馬劇院屏幕

    前排乘客座位看起來(lái)比以往任何時(shí)候都不那么吸引人了，寶馬以橫跨車(chē)廂的寶馬劇院屏幕的形式預(yù)覽了后排座位娛樂(lè)的未來(lái)。31英寸的超寬面板的全景屏幕具有32:9的長(zhǎng)寬比和8K的分辨率，另外還可從車(chē)輛的天花板上電動(dòng)展開(kāi)。

    這是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)認(rèn)識(shí)的一部分，雖然大多數(shù)人以智能手機(jī)和平板電腦的形式攜帶自己的顯示器，但仍有一個(gè)更大的、更好的整合的觀看選項(xiàng)的市場(chǎng)。在劇院屏幕的情況下，這意味著利用車(chē)輛的嵌入式5G連接以及亞馬遜Fire TV等內(nèi)置服務(wù)進(jìn)行流媒體服務(wù)。這樣一來(lái)，乘客可以更無(wú)縫地播放和停止自己可能在客廳里觀看的內(nèi)容。另外，還有128GB的本地存儲(chǔ)空間用于下載內(nèi)容。

    控制則通過(guò)觸摸劇院屏幕本身或通過(guò)內(nèi)置于后門(mén)的觸摸板進(jìn)行。按下按鈕，不僅劇院屏幕會(huì)折疊而且環(huán)境照明會(huì)變暗、后窗遮陽(yáng)板會(huì)關(guān)閉。駕駛員還可以越過(guò)后座控制，將顯示屏折疊起來(lái)并在需要時(shí)將其靜音。視頻可以以16:9、21:9或32:9的比例顯示，通過(guò)智能變焦將其擴(kuò)展到顯示屏中。至于音頻，有一個(gè)帶有Bowers & Wilkins揚(yáng)聲器的4D鉆石環(huán)繞聲系統(tǒng)以及用于私人使用的雙無(wú)線(xiàn)耳機(jī)。

    雖然目前還是一個(gè)概念，但寶馬稱(chēng)劇院屏幕實(shí)際上已經(jīng)非常接近量產(chǎn)版;據(jù)該家公司的娛樂(lè)、車(chē)載商店和應(yīng)用主管Pascal Theissen介紹稱(chēng)，這應(yīng)該很快推出。

    當(dāng)沒(méi)有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為你的終極駕駛機(jī)器提供背景音樂(lè)時(shí)，你的寶馬應(yīng)該是什么聲音?這是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)面臨的一個(gè)問(wèn)題，隨著更安靜的電動(dòng)汽車(chē)的到來(lái)，汽車(chē)行業(yè)更加強(qiáng)調(diào)人工噪音以保持司機(jī)的參與感。對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)跟著名作曲家漢斯·季默建立雙重關(guān)系的機(jī)會(huì)。

寶馬IconicSounds電動(dòng)汽車(chē)

    漢斯·季默因其為《角斗士》、《黑暗騎士》和《星際穿越》等電影創(chuàng)作的獲獎(jiǎng)原聲帶而聞名，但他跟寶馬的合作則更為深?yuàn)W。在2022 CES上宣布的寶馬IconicSounds Electric是一套全新的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聲音，這是專(zhuān)門(mén)為寶馬i4和iX等新電動(dòng)汽車(chē)而創(chuàng)作。

    這家汽車(chē)廠商表示：“新聲音以一種全新的、完全真實(shí)的方式反映了車(chē)上驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的具體性能特征和電氣化寶馬的標(biāo)志性屬性。這是一種內(nèi)部和外部聲音的融合，寶馬的每個(gè)“我的模式(My Mode)”設(shè)置都有不同的聲音體驗(yàn)。如在運(yùn)動(dòng)模式下有更多復(fù)雜的元素;在高效模式下，它被縮減為不那么強(qiáng)大的東西。兩個(gè)新的“我的模式 ”選項(xiàng)--放松(Relax)和表達(dá)(Expressive)--將在今年晚些時(shí)候通過(guò)OTA更新加入。

    “我們?cè)噲D做的是讓技術(shù)人性化，讓體驗(yàn)人性化，讓旅程人性化，”漢斯·季默音在談到這個(gè)項(xiàng)目的說(shuō)道，“這是寶馬，它聽(tīng)起來(lái)會(huì)和別人不一樣�！边@也將意味著特定的車(chē)型擁有特定的聲效，如在電氣化的寶馬M車(chē)型中像最新宣布的2023款iX M60將會(huì)有更加動(dòng)態(tài)的聲音。

    它不只是一個(gè)錄音。相反，寶馬正在將核心聲景配置文件跟來(lái)自駕駛員如何操作車(chē)輛的反饋相結(jié)合。這家汽車(chē)制造商表示，這樣一來(lái)，車(chē)內(nèi)的乘客應(yīng)該能夠得到更加真實(shí)的感受。

    BMW IconicSounds Electric將于今年上半年在BMW i4中推出，然后在2022年下半年在BMW iX中推出。它們將通過(guò)OTA向車(chē)主推出。

    凱迪拉克展示InnerSpace自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)概念

    在去年展示自動(dòng)駕駛豪華艙車(chē)和單人VTOL無(wú)人機(jī)概念后，通用汽車(chē)旗下豪華汽車(chē)品牌凱迪拉克的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)?yán)砟罡�加接近現(xiàn)實(shí)。凱迪拉克通過(guò)InnerSpace概念擴(kuò)展了其對(duì)個(gè)人自主未來(lái)移動(dòng)性的愿景：這是 一款引人注目的兩座電動(dòng)和自主豪華汽車(chē)。

    InnerSpace 利用旨在提升乘客體驗(yàn)的尖端技術(shù)以及完全自主移動(dòng)帶來(lái)的更多個(gè)人時(shí)間，發(fā)展了凱迪拉克 Halo 概念車(chē)組合，其設(shè)想不僅可以在豪華環(huán)境中移動(dòng)乘客，還可以提高他們的福祉。凱迪拉克 Halo 概念組合代表了未來(lái)的可能性，具有一系列個(gè)人自主選擇和先進(jìn)的聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛功能。

    “凱迪拉克Halo概念組合的車(chē)輛旨在通過(guò)非凡的方式提供輕松的旅行，”通用汽車(chē)全球先進(jìn)設(shè)計(jì)和全球建筑工作室執(zhí)行董事 Bryan Nesbitt 說(shuō)。“它們是對(duì)未來(lái)十年及以后的愿景，展示了通用汽車(chē)以實(shí)現(xiàn)零碰撞、零排放和零擁堵的世界為目標(biāo)的自動(dòng)駕駛技術(shù)綜合方法所帶來(lái)的可能性�！�

    Nesbitt表示：“電氣化和自動(dòng)駕駛將從根本上改變車(chē)輛的作用和客戶(hù)對(duì)它們的體驗(yàn)。我們正在探索這些創(chuàng)新概念將走向何方，設(shè)想移動(dòng)性是健康的盟友，給客戶(hù)帶來(lái)終極的奢華，更多的個(gè)人時(shí)間，而不是奪取它�！�

    事實(shí)上，生物識(shí)別輸入和人工智能機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)被利用并補(bǔ)充凱迪拉克的標(biāo)志性豪華環(huán)境，以支持獨(dú)特的健康體驗(yàn)。通過(guò)軟件定義的功能和先進(jìn)的車(chē)輛連接，凱迪拉克 Concept Halo Portfolio 可以為每位乘客提供由通用汽車(chē)的 Ultifi 軟件平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的真正個(gè)性化的體驗(yàn)。Ultifi 支持通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式向客戶(hù)無(wú)縫交付軟件更新。Halo 產(chǎn)品組合中展示的經(jīng)驗(yàn)展示了隨著 Ultifi 和自主技術(shù)不斷發(fā)展的潛力。

    奔馳VISION EQXX概念車(chē)正式發(fā)布

    1月4日，2022年CES展會(huì)開(kāi)幕前夕，奔馳全新VISION EQXX概念車(chē)迎來(lái)全球首發(fā)。

    這款概念車(chē)深度詮釋了梅賽德斯-奔馳的“新豪華主義”和“感性·純粹”的設(shè)計(jì)理念，其最大亮點(diǎn)在于低于0.17Cd的超低風(fēng)阻，基于此，可實(shí)現(xiàn)單次充電續(xù)航1000公里+的成績(jī)。

    VISION EQXX的設(shè)計(jì)靈感源自于奔馳在2015年發(fā)布的IAA空氣動(dòng)力學(xué)概念車(chē)Concept IAA，車(chē)身曲面從前臉向后流暢地延展，在后輪拱上方勾勒出極具視覺(jué)沖擊力的肩部線(xiàn)條。

    自然流動(dòng)的線(xiàn)條延伸至車(chē)尾，與尾燈組交相呼應(yīng)�？缮炜s的后擴(kuò)散器在高速行駛將發(fā)揮功能，收起后又可無(wú)縫地融入車(chē)身，保證了車(chē)身尾部的平衡比例以及輕量化美感。

    不僅如此，VISION EQXX搭載輕質(zhì)F1副車(chē)架的純電動(dòng)底盤(pán)，輕量化的設(shè)計(jì)使整車(chē)重量?jī)H1750kg。

    概念車(chē)內(nèi)飾廣泛采用了輕量化的可持續(xù)性材料，座椅分別由仙人掌原材料及菌絲體制作而成，地毯采用100%竹纖維編織。

    中控臺(tái)上是一塊完全無(wú)縫設(shè)計(jì)的47.5英寸LED顯示屏，分辨率為7680*660像素，并引入游戲引擎和全面優(yōu)化用戶(hù)界面。研發(fā)團(tuán)隊(duì)更是跨界合作，聯(lián)合開(kāi)發(fā)了首款可與該尺寸屏幕兼容的3D實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)，在3D城市視圖中，可將衛(wèi)星畫(huà)面放大至10米高度。

    VISION EQXX概念車(chē)的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)基于梅賽德斯-AMG Project ONE超級(jí)跑車(chē)中的動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)而成，最大功率可達(dá)150千瓦(204馬力)。

    概念車(chē)的電池包為100千瓦時(shí)，與全新EQS的電池包相比，其尺寸縮小50%，重量減輕30%(總重量約為495公斤)，百公里能耗不足10千瓦時(shí)，實(shí)現(xiàn)了單次充電續(xù)航超過(guò)1000公里的目標(biāo)。

    值得一提的是，車(chē)頂超薄太陽(yáng)能版可為電池系統(tǒng)提供25公里的額外續(xù)航，避免遇到緊急情況時(shí)車(chē)輛失去動(dòng)力而在路上趴窩。

    通用正式發(fā)布Silverado電動(dòng)皮卡 售價(jià)高達(dá)10.5萬(wàn)美元

    據(jù)外媒報(bào)道，通用的電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略將在2023年面臨巨大的考驗(yàn)，屆時(shí)該公司將正式開(kāi)始銷(xiāo)售價(jià)格高達(dá)六位數(shù)的雪佛蘭Silverado電動(dòng)皮卡。通用開(kāi)始銷(xiāo)售電動(dòng)皮卡的時(shí)間，比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手福特和Rivian晚了一年有余。

Silverado（圖片來(lái)源：雪佛蘭）

    1月5日，通用CEO瑪麗·博拉(Mary Barra)通過(guò)視頻在CES大會(huì)上表示，該公司將分兩個(gè)階段推出Silverado。今年第二季度開(kāi)始，該公司將開(kāi)始向少部分商業(yè)車(chē)隊(duì)交付工作版車(chē)型，其售價(jià)為3.99萬(wàn)美元。2023年秋天，該公司將開(kāi)始交付一款面向消費(fèi)者，更適合戶(hù)外探險(xiǎn)的車(chē)型，其起售價(jià)高達(dá)10.5萬(wàn)美元，比奔馳EQS電動(dòng)轎車(chē)的價(jià)格還要高。2024年以后，通用將開(kāi)始推出價(jià)格較低的Silverado版本。在博拉的講話(huà)之后，通用股價(jià)在下午的交易中下跌了1.7%。

    通用表示，工作版本Silverado的續(xù)航里程為400英里(約644公里)，該公司將率先向一小部分車(chē)隊(duì)客戶(hù)交付該車(chē)型。通用北美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Steve Carlisle透露，該公司預(yù)計(jì)將交付數(shù)萬(wàn)輛工作版Silverado。

    零售版Silverado的續(xù)航里程同樣為400英里(約644公里)，該版本的駕駛室后方有一個(gè)“中門(mén)”，可以放置皮劃艇和沖浪板，但是零售版的載貨能力較低，而且不會(huì)搭載備用發(fā)電機(jī)。通用高管表示，他們將在今年開(kāi)始的廣告中強(qiáng)調(diào)Silverado優(yōu)秀的續(xù)航能力。

    在發(fā)布Silverado之后，通用正式進(jìn)入了競(jìng)爭(zhēng)激烈的電動(dòng)卡車(chē)領(lǐng)域。在特斯拉宣布將開(kāi)發(fā)Cybertruck電動(dòng)皮卡之后，多家公司都宣布也將推出類(lèi)似的車(chē)型。初創(chuàng)企業(yè)Rivian的R1T電動(dòng)皮卡在2018年首次亮相，并且已經(jīng)于去年年底開(kāi)始交付;福特F-150 Lightning即將于今年春天開(kāi)售;Stellantis的Ram電動(dòng)卡車(chē)預(yù)計(jì)將于2024年推出。

    首爾半導(dǎo)體將在CES上展示W(wǎng)ICOP mc和車(chē)內(nèi)消毒解決方案

    12月12日，光學(xué)半導(dǎo)體公司首爾半導(dǎo)體(Seoul Semiconductor)宣布將在CES 2022展示車(chē)用微型顯示器(WICOP mc)，以在自動(dòng)駕駛期間與行人或前方駕駛員進(jìn)行通信，以及展示對(duì)車(chē)內(nèi)進(jìn)行消毒的解決方案。此外，該公司還將展示W(wǎng)ICOP ADB(自適應(yīng)駕駛光束：智能頭燈)，可在駕駛時(shí)對(duì)于前方車(chē)輛和行人看得更清楚。WICOP作為這兩種解決方案WICOP mc和WICOP ADB的基礎(chǔ)技術(shù)，已應(yīng)用于全球約10%的車(chē)輛中。

（圖片來(lái)源：首爾半導(dǎo)體）

    首爾半導(dǎo)體一直非常關(guān)注開(kāi)發(fā)預(yù)防汽車(chē)事故和駕駛員安全技術(shù)。然而，但能夠同時(shí)兼顧駕駛員的便利性和安全性，以及乘員、行人、騎自行車(chē)者或其他車(chē)輛駕駛員的技術(shù)越來(lái)越重要。特別的是，隨著車(chē)內(nèi)消毒技術(shù)使車(chē)內(nèi)空氣更加安全，照明通信技術(shù)廣受關(guān)注，因?yàn)樵摷夹g(shù)可在駕駛員缺席或分心時(shí)，保障其他車(chē)?yán)锺{駛員和行人的安全。

（圖片來(lái)源：首爾半導(dǎo)體）

    隨著自動(dòng)駕駛系統(tǒng)不斷發(fā)展，使車(chē)輛識(shí)別周?chē)�物體的技術(shù)也在不斷發(fā)展。目前，LCD或OLED顯示器的亮度低于1,000尼特，在實(shí)現(xiàn)與行人或其他車(chē)輛的照明通信方面存在局限性。此外，現(xiàn)有LED顯示芯片尺寸較大，安裝在小保險(xiǎn)杠或車(chē)輛外部無(wú)法顯示必要信息。但首爾半導(dǎo)體的防塵防潮WICOP mc顯示亮度達(dá)5000尼特，為現(xiàn)有LCD的八倍，并且可以清晰顯示信息。

    目前，首爾半導(dǎo)體在其實(shí)驗(yàn)室中使用真實(shí)汽車(chē)進(jìn)行病毒消毒實(shí)驗(yàn)，以研究各種細(xì)菌和病毒對(duì)乘客的影響。在CES 2022上，首爾半導(dǎo)體將向其VIP客戶(hù)展示一種解決方案，可以在10分鐘內(nèi)對(duì)漂浮在車(chē)內(nèi)90%以上的病毒進(jìn)行消毒。

CES 2022智能穿戴新品一覽

    佳明推出GarminMove Sport指針式智能運(yùn)動(dòng)腕表

    1月5日，Garmin佳明發(fā)布GarminMove Sport指針式智能運(yùn)動(dòng)腕表，融合傳統(tǒng)式機(jī)械指針與隱藏式屏幕，滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)時(shí)尚、智能、健康、運(yùn)動(dòng)相結(jié)合的需求。

    據(jù)悉，新款產(chǎn)品搭載了完整的健康監(jiān)測(cè)功能，如身體電量、全天候壓力追蹤、進(jìn)階睡眠監(jiān)測(cè)、內(nèi)置GPS運(yùn)動(dòng)模式等。并且，其擁有非常多的色彩選擇，可以滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)智能穿戴設(shè)備更時(shí)尚的需求。

    外觀設(shè)計(jì)上，GarminMove Sport的外形酷似傳統(tǒng)機(jī)械表，但又結(jié)合了智能腕表的基本功能。日常佩戴時(shí)，表盤(pán)上僅有兩根指針，但在需要使用智能功能時(shí)，可通過(guò)觸屏喚醒隱藏的顯示屏，指針隨即會(huì)移動(dòng)到固定位置，以確保不會(huì)遮擋顯示屏。

    健康監(jiān)測(cè)方面，GarminMove Sport可以提供全方位的身體數(shù)據(jù)，提供包含呼吸、Pulse Ox 脈搏血氧感測(cè)功能、壓力、睡眠檢測(cè)(包含睡眠階段檢測(cè))、飲水記錄和全天候心率監(jiān)測(cè)(具有用戶(hù)自定義的高低心率提示)等功能，提升佩戴者的健康意識(shí)。

    同時(shí)，身體電量功能可以直觀地顯示佩戴者當(dāng)下的體能狀態(tài)，幫助用戶(hù)更有效地平衡訓(xùn)練、活動(dòng)、與休息規(guī)劃。呼吸功能通過(guò)引導(dǎo)用戶(hù)進(jìn)行呼吸與屏息的訓(xùn)練，釋放壓力并提升注意力。

    針對(duì)女性用戶(hù)，GarminMove Sport也配備包含經(jīng)期管理和孕期追蹤在內(nèi)的女性專(zhuān)屬健康功能。通過(guò)在Garmin Connect App中的記錄，前者可以提供經(jīng)期和易孕期預(yù)測(cè)，后者可以提供孕期不同階段的健康指標(biāo)與癥狀，并獲得活動(dòng)和營(yíng)養(yǎng)建議。

    當(dāng)然，運(yùn)動(dòng)功能GarminMove Sport也非常全面，其內(nèi)置包含瑜伽、力量訓(xùn)練、普拉提、有氧、跑步機(jī)跑步、騎行在內(nèi)的多項(xiàng)運(yùn)動(dòng)模式。通過(guò)與兼容的智能手機(jī)配對(duì)，在戶(hù)外運(yùn)動(dòng)時(shí)使用手機(jī)的GPS，可記錄徒步、跑步、騎行時(shí)的距離和配速�？扇�天候記錄多項(xiàng)數(shù)據(jù)，如步數(shù)、卡路里消耗、高強(qiáng)度活動(dòng)時(shí)間等。

    日常使用過(guò)程中，GarminMove Sport在智能模式下電池續(xù)航可達(dá)5天，僅顯示時(shí)間的模式下還可額外延長(zhǎng)1天。并且，其也支持來(lái)電、短信智能提醒，社交媒體更新及提醒。安卓系統(tǒng)的用戶(hù)可以使用腕表回復(fù)短信。有一塊日歷屏幕顯示當(dāng)天的事項(xiàng)。

    目前，GarminMove Sport 的官方售價(jià)為1,480元人民幣，兼容安卓和iOS系統(tǒng)。

    更小的可穿戴設(shè)備：智能戒指

    可穿戴設(shè)備可能會(huì)變得越來(lái)越小，比如從你的手腕跑到手指上——說(shuō)的就是智能戒指了。

    法國(guó)巴黎的Circular，將在CES 2022上展出一款可以檢測(cè)生命體征(包括血氧水平)以及日�；顒�(dòng)的智能戒指。

    該戒指具備震動(dòng)功能，當(dāng)佩戴者的心率和血氧值出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)還會(huì)推送消息到手機(jī)。

    總部位于美國(guó)加尼福尼亞州的Movano，則瞄準(zhǔn)女性用戶(hù)，將展出更時(shí)尚、更小的智能戒指。

    該戒指也可以收集心率、呼吸、體溫、血氧飽和度、卡路里攝入等數(shù)據(jù)，未來(lái)的版本中還會(huì)增加血糖和血壓監(jiān)測(cè)功能。目前，這兩家參展商品尚未公布定價(jià)。

    雷蛇發(fā)布Zephyr Pro口罩，將提供擴(kuò)音器功能

    在今年CES 2022大展中，雷蛇將已原有的Zephyr口罩做了進(jìn)一步改進(jìn)，將擴(kuò)音器功能添加上去，兩個(gè)揚(yáng)聲器格柵位于底部的兩側(cè)，將佩戴口罩的用戶(hù)聲音放大。據(jù)TomsHardware報(bào)道，這款新產(chǎn)品稱(chēng)為Zephyr Pro。目前Zephyr的起售價(jià)為99.99美元，而Zephyr Pro起售價(jià)將會(huì)是149.99美元。

    雷蛇表示新款產(chǎn)品的重量?jī)H比舊款重一些，其他方面則沒(méi)有進(jìn)行過(guò)多的改動(dòng)，仍沿用之前的設(shè)計(jì)。與此前Zephyr一樣，Zephyr Pro是一款“N95醫(yī)療級(jí)”呼吸器，可以阻擋高達(dá)99%的0.3微米以下顆粒。口罩由再生塑料制成的防水防刮外殼，使用了可拆卸和可充電的主動(dòng)式通風(fēng)器和高細(xì)菌過(guò)濾效率(BFE)智能艙，可以調(diào)節(jié)氣流以獲得最好的透氣效果。

    Zephyr Pro具有主動(dòng)式空氣冷卻和調(diào)節(jié)功能，嵌入的風(fēng)扇開(kāi)啟后可以切換檔位，口罩會(huì)釋放呼出的二氧化碳，防止其在面罩內(nèi)積聚，同時(shí)讓冷空氣進(jìn)入，無(wú)線(xiàn)快充盒可以用消毒紫外線(xiàn)對(duì)口罩進(jìn)行消毒。其透明的設(shè)計(jì)，可以讓其他人看到用戶(hù)的臉部表情，甚至可以讀唇語(yǔ)。

    如果用戶(hù)處于黑暗中，口罩內(nèi)部照明會(huì)自動(dòng)激活，而且可以與Razer Chroma RGB燈效配合使用。不過(guò)不會(huì)連接到PC的Razer Synapse上，而是連接手機(jī)的應(yīng)用程序。為了給風(fēng)扇與燈光供電，Razer Zephyr里有電池，可通過(guò)USB Type-C接口充電。

    表全球限量1337塊 雷蛇發(fā)布聯(lián)合Fossil打造的智能手表

    雷蛇近日聯(lián)合Fossil品牌發(fā)布了Razer X Fossil Gen 6智能手表。該產(chǎn)品采用圓形44mm表盤(pán)，全球限量1337臺(tái)，售價(jià)約合2095元人民幣。

    據(jù)了解，Razer X Fossil Gen 6智能手表具有三個(gè)雷蛇定制表盤(pán)，提供兩款時(shí)尚表帶可選，其中一款采用標(biāo)志性的“雷蛇綠”。該手表運(yùn)行谷歌Wear OS系統(tǒng)，支持WiFi、藍(lán)牙5.0、GPS、NFC等。

    性能方面，產(chǎn)品搭載高通驍龍Wear 4100+平臺(tái)，運(yùn)行谷歌Wear OS系統(tǒng)，官方表示相比上一代Fossil手表性能提升30%。手表支持心率、血氧等檢測(cè)，可以引導(dǎo)用戶(hù)調(diào)整呼吸，提供睡眠監(jiān)測(cè)功能，還支持藍(lán)牙通話(huà)。