臻圖信息構(gòu)建數(shù)字孿生港口船舶?抗芾硐到y(tǒng),賦能港口創(chuàng)新發(fā)展

來源:投影時(shí)代 更新日期:2023-01-13 作者:pjtime資訊組

    我國(guó)的港口不僅是船只?康谋茱L(fēng)港,也是現(xiàn)代漁業(yè)發(fā)展和管理的中心。隨著國(guó)內(nèi)港口業(yè)的不斷發(fā)展,國(guó)務(wù)院在《現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系發(fā)展“十四五”規(guī)劃》中提出,要自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化等技術(shù)來完善監(jiān)管體系建設(shè)。

    隨著科技興港戰(zhàn)略的提出,在綠色發(fā)展為背景下,臻圖信息利用自主研發(fā)的ZTMap3D平臺(tái)搭建智慧港口管理系統(tǒng),用以解決傳統(tǒng)碼頭、船舶高能耗、高成本、重污染等為主要目標(biāo),進(jìn)一步滿足港口管理運(yùn)營(yíng)的升級(jí)發(fā)展需求。

    港口可視化場(chǎng)景

    系統(tǒng)通過ZTMapGIS和數(shù)字孿生技術(shù)實(shí)現(xiàn)交互應(yīng)用場(chǎng)景,對(duì)整個(gè)港區(qū)的所有物理要素,如場(chǎng)景、航道、船舶、作業(yè)設(shè)備等進(jìn)行三維實(shí)景建模。結(jié)合ZTMap引擎強(qiáng)大的渲染能力,構(gòu)建超精細(xì)模型,還原真實(shí)場(chǎng)景細(xì)節(jié);并利用2D和3D進(jìn)行無縫對(duì)接,結(jié)合進(jìn)出港船舶、異常輪船、車輛、設(shè)備、安全預(yù)警、倉庫監(jiān)控等綜合應(yīng)用,可點(diǎn)擊相應(yīng)設(shè)備即可顯示其運(yùn)行情況和信息分析,再現(xiàn)港區(qū)真實(shí)場(chǎng)景,為港口管理部門構(gòu)建更加合理高效的船舶運(yùn)行監(jiān)管服務(wù),全面掌控全局。

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船舶信息可視化

    系統(tǒng)具有強(qiáng)大的船舶管理數(shù)據(jù)庫模塊,記錄該港口內(nèi)所有的船舶信息,并在2D面板地圖中顯示每艘船的管理員、船名、所屬公司、外形、輪船大小等數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)進(jìn)出港船舶信息的自動(dòng)識(shí)別和管理。

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    系統(tǒng)將輪船與ZTMap3D可視化系統(tǒng)相結(jié)合,可實(shí)時(shí)顯示船舶靠泊時(shí)間、開航時(shí)間、完工時(shí)間、離港時(shí)間、總工作量、剩余作業(yè)量、剩余裝卸量等信息,形成可視化顯示圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)發(fā)布,有效的提高了港口智能化、精細(xì)化管理水平。

    可視化車輛分析

    為了減少船舶與岸邊塔吊的等待時(shí)間,保證工作效率,充分發(fā)揮車輛運(yùn)輸調(diào)度的重要作用。系統(tǒng)通過搭建貨車可視化系統(tǒng),將車輛和船舶信息連接在一起,實(shí)現(xiàn)精確定位和路徑規(guī)劃,掌握實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),及時(shí)分配作業(yè)任務(wù)。一方面,可以實(shí)時(shí)監(jiān)控每輛車的運(yùn)行軌跡和作業(yè)過程,全面掌握港口作業(yè)進(jìn)度,重點(diǎn)跟蹤作業(yè)速度異常的作業(yè)線。另一方面,通過對(duì)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的分析和管理,找出運(yùn)營(yíng)線路的薄弱點(diǎn),讓管理者在繁忙的車輛運(yùn)營(yíng)中有條不紊地實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)管理。

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歷史軌跡

    通過對(duì)運(yùn)輸車輛、輪船、拖輪安裝定位系統(tǒng),進(jìn)行全方位監(jiān)測(cè)和圖像資料采集上傳,并根據(jù)與實(shí)景地圖對(duì)接的數(shù)據(jù),在運(yùn)行過程中顯示模擬動(dòng)畫過程,顯示車輛、船舶已經(jīng)走過軌跡和預(yù)計(jì)規(guī)劃軌跡。

    設(shè)備告警管理

    智慧港口可視化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)天氣、潮汐、車輛、船舶等應(yīng)用的實(shí)時(shí)監(jiān)控和報(bào)警管理,密切監(jiān)控環(huán)境監(jiān)測(cè)、潮汐數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、航跡偏差、異常行駛等數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)掌握船舶和車輛運(yùn)行信息及輪渡動(dòng)態(tài),實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程監(jiān)控,并在出現(xiàn)異常狀態(tài)和數(shù)據(jù)分析時(shí),能主動(dòng)響應(yīng)報(bào)警信息,讓港口管理有了智慧大腦。

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應(yīng)急指揮

    通過智慧港口可視化平臺(tái)整合船舶、拖輪、氣象、車輛、人員、定位等綜合功能的數(shù)據(jù)展示,管理人員可根據(jù)收集到的各種來源的信息,制定智能港口的標(biāo)準(zhǔn)流程管理,創(chuàng)建應(yīng)急指揮專題;當(dāng)面臨突發(fā)事件時(shí),可以根據(jù)實(shí)時(shí)跟蹤、歷史事件分析、提前規(guī)劃、周密部署和智能計(jì)算,追溯事件源頭,進(jìn)行分析和預(yù)測(cè);并及時(shí)派出相關(guān)人員做出應(yīng)急處理,為突發(fā)狀況的處理、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的協(xié)調(diào)提供決策輔助,極大地提升了船舶作業(yè)組織和應(yīng)急的能力。

總結(jié)

    依托于數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)、實(shí)景三維等先進(jìn)技術(shù)在港口等各領(lǐng)域的應(yīng)用愈加廣泛,智慧港口管理已進(jìn)入嶄新的發(fā)展時(shí)代。未來,臻圖信息將繼續(xù)深耕空間信息化科技創(chuàng)新,致力于智慧港口、智慧園區(qū)、智慧城市、智慧社區(qū)、智慧安防、智能建筑、智慧安全等眾多典型行業(yè)的智慧應(yīng)用解決方案,以數(shù)字孿生賦能傳統(tǒng)港口創(chuàng)新發(fā)展。

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